Tajcos historie.

Virksomheden blev etableret i 1946 af Tage Jensen & Co, og blev senere til Tajco. Dermed har Tajco en historie på 65 år bag sig inden for produktion og salg af bildele.

Tajco blev etableret i Esbjerg, og fungerede de første 30 år som en traditionel dansk håndværks virksomhed, der producerede udstødningsrør og andre dele til biler.

I 1986 blev virksomheden overtaget af Svend Aage Lorenz, der havde været håndværksmester i et VVS-firma i Grindsted, siden han var 20. Efter ejerskiftet blev virksomheden flyttet til Grindsted, hvor virksomheden begyndte at tage fart. Produktionen blev strømlinet og virksomheden begyndte at eksportere, primært til det tyske marked, som fortsat er et af Tajcos vigtigste markeder den dag i dag. I 1988 købte Tajco selskabet RACO i Herlev, der producerede trykstøbte polsko i messing til bilbatterier. Begge selskaber blev forenet i nye lokaler på den nuværende adresse i Grindsted, Odinsvej 1.

Som et resultat af de nye initiativer blev Tajco en interessant samarbejdspartner på eftermarkedet for biludstyr. Tajco's produktportefølje omfattede nu udstødningsrør, trykstøbte polsko og startkabler. Tajco voksede hurtigt i de efterfølgende år og blev tildelt flere priser, bl.a. ”Årets virksomhed”. I 1992 opkøbte Tajco en konkurrent i Tyskland, men valgte ni måneder senere til at lukke virksomheden og flytte produktionen til Grindsted. Dette resulterede i bedre tilgang, til det tyske marked, for tilbehør til biler med kunder som BMW og Mercedes.

I 1997 overtager de to sønner Kurt og Frank Lorenz produktionen. Produktionen af tryk støbt messing blev flyttet til et datterselskab i Estland i 1999. Samme år startede en ny æra i Tajcos historie, da man blev direkte leverandør til serieproduktionen hos BMW. Tajco fremstillede sit første rustfrit stål udstødningsrør til BMW i begyndelsen af 2000 og i 2003 blev Tajco ISO 9001 certificeret, hvilket betød større accept i bilindustrien. Frank og Kurt Lorenz opdagede for alvor potentialet i bilindustrien, hvis de kunne levere direkte til den tyske bilindustri. Fokus på udvikling blev derfor intensiveret betydeligt, med Frank og Kurt som den primære motor, og indenfor de næste par år, blev de ansvarlige for al udvikling.

I 2001 forlod Svend Aage Lorenz Tajco og Tajco havde ca. 35-40 medarbejdere. I 2004 blev det besluttet at starte produktion i Kina med virkning fra 1. april 2005. På dette tidspunkt var der 130 ansatte hos Tajco. Den hurtige vækst betød imidlertid en række nye ledelsesmæssige udfordringer, og i 2006 besluttede Kurt og Frank at ansætte en professionel bestyrelse og en ny ledelse. I 2006 byggede Tajco ligeledes egen fabrik i Ningbo i Kina.

Der blev således arbejdet globalt og Tajco beskæftigede ca. to hundrede mennesker i Kina, Danmark og Tyskland.

I januar 2006 blev virksomheden certificeret i henhold til bilindustriens strenge TS 16949 standarden i Danmark og året efter i Kina

Tajco i dag:

Tajco arbejder ud fra en global strategi, som er udtrykt i virksomhedens vision:

Tajco er det første og bedste valg af partner i bilindustrien på verdensplan med hensyn til
levere værditilvækst produkter / løsninger i halen røret segment og på lang sigt
indebærer mindre dele med behandlede overflader.
 

Tajco - at tilføre værdi til biler

I dag er Tajco Group en global virksomhed med knap 400 medarbejdere i Danmark, Tyskland, Kina og USA.